Od 11. prosince letošního roku dojde k významným změnám v meziměstské autobusové a vlakové dopravě, které se dotknou celého území Pardubického kraje. Do jednotného, neboli integrovaného dopravního systému budou nově zapojeni všichni dopravci zajišťující přepravu osob v kraji. Nastává tak sloučení všech dopravních služeb ve veřejné dopravě pod organizátora veřejné dopravy - společnost OREDO. Smyslem organizace je pozitivní dopad na návaznost a celkovou vzájemnou provázanost autobusových a vlakových spojů v Pardubickém kraji.
Optimalizace dopravy
Princip optimalizace autobusové dopravy spočívá v tom, že společnost OREDO zpracuje nové oběhy vozidel tak, aby mohl být region obsloužen menším počtem vozidel, a tedy
i hospodárněji, než je tomu doposud. Na spojích, kde se trvale přepravuje méně cestujících, dojde k nasazení autobusů s menší kapacitou.
V rámci optimalizace dopravy dochází také k zajištění prostorové, časové a tarifní provázanosti mezi autobusovou a železniční dopravou. Současně dochází k zavedení taktu. Model taktové dopravy spočívá v tom, že vlaky nebo autobusy jezdí na páteřních tratích nebo páteřních autobusových linkách
v pravidelných časových intervalech, v tzv. taktu. Například každou druhou minutu po celé (5:02, 6:02, 7:02).
Cestování na jeden jízdní doklad
Od 11. prosince bude možné cestovat na jednu jízdenku po celém území Pardubického kraje. Ta bude platná ve všech autobusech a vlacích na území regionu. I když budete muset přestupovat, v místě odjezdu si zakoupíte jízdenku až do cíle vaší cesty. Rozhodující není ani to, zda budete přestupovat z autobusu na vlak, nebo obráceně. Do systému IREDO budou také zapojeny České dráhy a.s.
Zónově relační tarif IREDO
Tarif IREDO je zónově relační tarif. V zónově relačním tarifu je území rozděleno na větší počet poměrně malých zón. Zóna je tvořena jednou nebo několika málo těsně sousedícími obcemi. Cena jízdného je vždy pevně stanovena mezi každými dvěma zónami a odpovídá kilometrickému tarifu podle nejkratší trasy. Cena dopravy v rámci jedné zóny je stanovena fixní částkou.
V případě, že je zóna tvořena větším městem, může být cena vyšší, aby např. odpovídala dosavadní ceně městské dopravy.
Zónově relační tarif je pro uživatele veřejné dopravy spravedlivější a přehlednější než stávající tarify. Cestující si zjistí cenu
jízdného a trasu své cesty na první pohled z tarifní mapky, která je umístěna na každé zastávce.
Harmonogram projednávání jízdních řádů s obcemi
V současné době jsou nové oběhy vozidel a jízdní řády projednávány s dopravci. Projednávání s obcemi bude probíhat průběžně od 1.7. do 16.9. V tomto termínu budou také návrhy jízdních řádů zveřejněny na internetových stránkách
www.oredo.cz. Občané budou mít možnost vznést připomínky písemně nebo prostřednictvím elektronického formuláře zveřejněném na internetových stránkách společnosti
www.oredo.cz. Pokud již nyní máte připomínky ke stávajícím jízdním řádům, které by měly být v novém projektu řešeny, můžete je zaslat na adresu
Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript
.
Zpracoval Tomáš Charousek
Aktualita: Starostové Pardubicka se seznámili s optimalizací
